根据汽车冲压件的类型以及特点，该如何选择材料

在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

a.所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

b.所选材料要有较好的工艺性能；

c.所选材料要有较好的经济性。

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

冲压件上，对其的工序数量，一般来讲，其是指同一性质的工序，其重复进行的次数。因此，在能够保证冲压件质量这一前提下，应尽量减少工序数量，这样，可以来提高工件生产效率，以及提高其经济效益。而且，对这一要求，是要严格执行的，不能有半点马虎和松懈，以保证有上述效果。

冲压件上，对热处理强度，是否一定要比未热处理前的强度低？

这个问题，其答案是为不一定，因为其的关键，还是要看热处理工艺，主要是热处理温度这一个。一般来讲，金属经过冷冲压加工后，其脆性会增加。因此，对其进行热处理或是发黑处理，来提高冲压件的塑性。如果，是为低温过程，那么，对其强度，是有所降低的，但如果采用高温退火的话，则不会有很大影响。