你知道汽车冲压件的设计原则是什么吗？

　　汽车冲压件形状为什么千奇百怪?  汽车车身冲压件的形状要满足车身外观造型的形状需要； 要满足力学强度的需要,需要一些加强筋，外板还要考虑风阻等; 要满足汽车功能要求,孔,受力面等,; 满足冲压工艺和焊接工艺的要求。

　　汽车上的冲压件非常多。汽车上的车架、车盖、车门、座椅、刹车盘、支撑件等都是由冲床进行冲压的，汽车可是说是现代工业化生产的产物。由于进行大规模化的生产，其产品品质、数量得到了提升，并降低了产品售价，使普通老百姓也能买得起汽车了。

冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性，那么汽车冲压件的设计原则是什么呢？

     1.设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。

     2.设计的冲压件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。

     3.设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。

     4.设计的冲压件必须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用最少、最简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。

     5.设计的冲压件，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。