电动汽车钣金件通常在什么情况下使用？

　　汽车工业作为我国的支柱产业，已经逐步深入到社会生活的各个领域。汽车技术的发展为适应汽车行业的经济环保性的需求，各种汽车的车身钢板重量越来越轻，钢板厚度越来越薄，材料的合金成分越来越复杂。新材料广泛使用，都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。

    汽车钣金就是指对损坏的汽车车身进行修复的一种工艺手机，钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，它区别于传统的白铁工和冷作钣金工，在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。我们汽车钣金维修工所要做的具体工作主要就是针对汽车在不幸遭遇交通事故，产生碰撞损伤后，受碰部分都有不同程度的损伤，车身结构和理论参数总有不同程度的变化和损坏的修复。

   如果车身碰撞损伤修复不到位，那么所有跟车身联结的装置，包括发动机、变速箱等都将无法正常工作。因此汽车维修钣金工的工作现在已经得到了广大汽修行业的广泛关注。关注车身修复工作，重视汽车钣金件工作的性质其实也是珍爱生命，安全出行的具体表现。电动汽车钣金通常是作用于对汽车常见损伤修理的一种技术手段。

电动汽车钣金件多集中在车身部分，其常见损伤形式较多，对其修理时应根据损伤形式及程度采取相应的修复方法。

　　1、钣金技术通常作用于撞击凹凸损伤

　　2、作用于车身翘曲、歪斜变形钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

　　3、破损或穿孔对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，敷贴粘补使用设备 少、成本低修复速度快，而且修复工艺非常简单。

　　4、裂纹：钣金件的裂纹可采用气焊货二氧化碳保护焊进行焊补。 

　　5、局部严重损坏 当钣金件发生局部严重损坏时，常采用挖补法修复。