关于汽车冲压件缺陷和硬度检验的方式是什么？

　　设计冲压件的同时，也提出了一些基本的原则，目的是为了保证冲压件的完美成型，与此同时，也是为了达到提高工作、减少生产成本等目的。到底有哪些具体的事项呢？

　　不管是何种用途的冲压件，材料选择方面尽量采用普通材料代替贵重材料，常用的方式就是碳钢代替合金钢。同事尽可能采用较薄的板料，但却要在刚度较弱的部位采用压筋结构，这样才能使材料费用降低的同时有减小了冲压力。

　　而在冲压件的外形设计方面，尽量采用简单而对称的外形，以便于使冲压时胚料受力均衡，对简化加工工序，提高工作效率也有很大的帮助。还有一点，那就是对冲压件的精度不要过高，否则会增加精整工序，延长工件的生产周期。

　　汽车冲压件行业越来越受到关注，这是因为行业在不断发展，为了保证汽车冲压件各方面都符合标准，需要对其进行检验。相应的检验方式与其他产品基本相同，在众多检验项目中需要重点强调的是缺点和硬度的检验。

　　冲压件缺陷的表现有很多形式，包括坑包、麻点、划伤、开裂、起皱、变形、缺孔等等，检验的时候要用到相关的零件检验指导说明，作为对照；其次是专用的检验工具，必须熟练使用；还有就是样件。

　　由于汽车冲压件的主要材料是模具钢，因此只要测试它初速度与反弹后速度之差，就能以此来确定试样的硬度值。而且由于冲压件表面层厚度的不同，得到的结果必然也是不同的。