浅析汽车冲压件成形过程中的关键点是什么？

　　仔细观察生产出来的汽车冲压件，会发现产品表面有凹凸，从而影响了整个工件的品质。要改善这种情况，首先要找到问题的根源，才能有针对性的制定相关的解决方案。冲压件生产厂家也已经意识到了这方面问题的严重性，所以已经着手开始改进。

　　对于冲压金表面的凹凸，大部分是由于原料或冲压模具中附着杂质引起的；或是在冲压过程中，模具受到碰撞；原料传送带的高度没有合理调整；工位器具的变形等等。以上提到的这些问题都有可能产生冲压件变形和凹凸。

　　除了个别原因之外，综合起来也会使得冲压件变形，这些凹凸的冲压件需要区别对待，不能将其运用到汽车部件中。如果有修复可能的话要及时修复，如果变形严重的话只能废弃了。

　　汽车冲压件在工业产品中的运用非常普遍，而且为了得到理想的冲压产品，不管是冲压加工方法，还是冲压设备都要与其材料相适应。而且我们从冲压件生产厂商那里了解到，冲压件成形的顺利与否以及成形质量如何，都是与一些性能有关系的。

　　其实所说的性能，主要值得就是冲压件的成形极限、贴模性和形状冻结性等等。其中成形极限主要说就是冲压件原料在成形过程中的大变形程度，而且是在保证不发生破裂的前提下。很多情况下，我们将成形极限看成是材料的抗破裂性，也就是说冲压材料的抗破裂性也越好，其成形极限也就越高。

　　而贴模性和形状冻结性也就是材料在冲压过程中取得模具形状和在模内获得形状的能力，与其相关的影响因素有很多，所以各方面都要注意，尽量避免因此是材料性能受到印象概念股，从而使冲压件产生较大的形状误差。