汽车钣金件加工冲压件加工的常见问题有哪些？

汽车钣金件是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

毛刺：冲孔或切边角过程中不完全留有余料，钢板截断面下部位产生毛刺，以截断面为基准，毛刺高度为0.2mm以上时，发生的铁粉会损坏模具并产生凸凹。

凸凹：材质表面异常凸起或凹陷，是开卷线有异物(铁屑、灰尘)混入引起的。

辊子印：清洗辊子或者送料辊子附着异物引起(以固定节距发生)，一般情况下可以将板料上的辊子印异物去掉即可。

滑动印：由于辊子滑动引起，在突然停止或者加速时发生。

卷料粉碎可能或许边沿起皱：开卷线的导向辊可能或许模具上的导向辊间隙小时产生的起皱情景，由于卷料送入不屈衡引起。

划痕：产生汽车零部件上有划痕的主要原因，模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具，防止措施为修磨模具上的伤痕和清除金属尘屑。 

底部开裂：产生零件底部开裂的主要原因是材料塑性较差或模具压边圈压得过紧，防止措施为更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。 

侧壁有皱纹：产生零件侧壁有皱纹的主要原因是材料的厚度不够(比较小的允许厚度还薄)或上、下模安装时出现偏心，造成一边间隙大，另一边间隙小，防止措施为即时更换材料和重新调整模具。