调整汽车冲压件模具内部间隙的方法有哪些？

　　模具装配是一项技术要求比较高的工作，需要经验丰富的操作员按照技术规范进行安装，经常需要对模具零部件反复多次拆卸，翻转，测试，调整，启合，劳动强度大。尤其是那些结构复杂的级进模，大型汽车冲压件模具，更是需要操作员长时间的调试工作。为了提高模具装配的机械化程度，装配精度，及减少人工装配程序。模具装配机在国外已经被广泛采用。

　　模具装备机实则是装配模具各零部件的工作平台，由传动机构，上台面，工作台面，床身组成。进行大型冲压模具装配时先将模座固定在工作台面上，方便装配模具的各个零部件，上台面上的滑块可以根据上模座的大小确定位置，利用压板和螺钉可以轻松将上模座固定在制定位置。

　　模具装配机设计的上台板可以360度任意翻转，通过与工作台及床身连接的四根导柱可以上下升降，从而方便调整上下模，合模及调节凹凸模之间的间隙，解决人工装配调节模隙的多种问题，同时模具装配机设置有试冲功能，在装配过程中便能快速发现问题，解决问题。模具装配机还可以设置钻孔功能，以便模具试冲OK后立刻钻销钉孔，无需再到钻床上去钻孔操作，提高生产效率。

　　冲压模具装配时要保证凹凸模之间一定的间隙，并且间隙需要匀称，这样才能延长模具的使用寿命及保证冲压件的质量。下面列举一些方法保证凹凸模之间的间隙匀称。

　　1. 直接测量，利用度量工具直接测量凹凸模之间的间隙，由于凹凸模之间的结构复杂，测量工具只能使用在单边间隙在0.02mm以上的冲压模具，如果间隙过小，将难以测量。

　　2. 垫片参考测量，在凹凸模配合部位间隙处插入厚度均匀的纸片或金属片。以垫片的厚度参考标准保证凹凸模配合间隙匀称。

　　3. 透光法测量，利用灯光照射凹凸模之间的配合间隙，通过透出的光隙大小来判定凹凸模之间的间隙是否均匀。

　　4. 在凸模上涂上一层涂料，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模，此类方法简单实用，对于不能用垫片测试调整的冲压模具比较合适。

　　5. 镀铜法，在凸模工作端镀上一层铜层，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模。此类方法与涂层法类似，冲压模具在使用过程中，铜层能够自动脱落。