汽车冲压件控制折皱的方法有哪些？

查看起皱的状态，当皱纹在制件四周均匀产生时，应判断为压料力不足，逐渐加大压料力可以消除。当拉深锥形件和半球件时，应采用增加拉深筋来增大板内径内拉应力，以消除皱纹。采用“里紧外松”原则，来消除“里松外紧”问题。

　　对于润滑油，应按照操作规程制度要求进行刷油工作，保证刷油量和刷油位置的正确，避免导致起皱。

　　在不影响整车要求的情况下更换毛坯过软的制件材质，保证汽车冲压件的品质，避免产生起皱。

　　改良定位，加预弯工序，保证冲压制件时料片不会出现跑偏问题。修改压料面形状，保证制件品质，避免压料面形状不动，导致走料不均。

　　针对冲压方向不当，应在设计初期使用仿真软件对制件工艺进行分析，保证制件的冲压方向，对制件品质要求较高时，需重新开发模具，调整冲压方向。

　　冲压生产中的起皱会造成制件报废，不仅提高了制造成本，而且造成了原料浪费，需要分析，并加以控制。

　　其成因是：

　　1、压边力不够，压料面间隙不合适出现“里松外紧”问题。

　　2、润滑油太多或涂刷次数太频，或涂刷位置不当。

　　3、试冲毛坯过软，材料强度低，毛坯尺寸太小，压不住料。

　　4、毛坯定位不稳定，导致局部压不住料，压料面形状不当，导致走料不均。

　　5、冲压方向不当。