汽车钣金件焊接加工表面平整度应怎么验收？

近年来，钣金加工行业的应用可以说是十分广泛的。激光切割、焊接、冲压、折弯和喷涂等都是钣金加工中的一道工序。

说到汽车钣金件焊接加工，大家关心的就是钣金件表面的平整度了，那么钣金焊接加工表面平整度应怎么验收呢？

在进行钣金加工的过程中为了良好的连接，需要对其进行相应的焊接。而在焊接过程中也要考虑到钣金加工的材质以及工作需求等，从而打造完整的钣金外壳产品。对于钣金外壳加工来说对于工件的整齐度以及压力模具调整来说都需要谨慎。

而在进行钣金加工过程中一般可以通过铆钉也可以通过焊接等进行钣金材质的连接。而今天我们要谈到的就是钣金加工过程中的焊接技术。在焊接过程中可以选择氩弧焊、也可以选择二氧化碳进行焊接同时还有点焊和手工电弧焊等。而在进行点焊的过程中则需要考虑相应的焊接位置精度和焊接工件表面平整度。

那么钣金焊接表面平整度怎么验收呢？首先作为加工厂自身应给焊工一个标准：让焊工自查，不合格自己补磨，焊接检验员抽查目检，发现就返工，合格为止。这样大大提高了焊工的水平和焊接质量，而且不会影响效率，甚至如果有无损检测项目的话会提高无损检测的合格率，反而提高效率。让一个一流的焊工做示范，一般保证一个合适的焊缝宽度，余高，平直度就可以了，给焊工的要量化，规定细点，比如一块12～16mm厚的板用自动焊对接，要求余高1.5～2mm，宽度18～22mm,且平直度误差小于1mm，后加上要看着舒服，自己把握。