汽车冲压件加工中常现模具故障的原因

汽车冲压件加工是大批量零件成型生产实用工艺之一。模具故障是冲压生产中容易出现的问题,常常造成停产,影响产品生产周期。因此,必须尽快找到模具故障原因,合理维修。

模具损坏

模具损坏是指模具开裂、折断、涨开等,处理模具损坏问题,必需从模具的设计、制造工艺和模具使用方面寻找原因。假如引起异物进入模具、制件重叠、废物梗阻等情况未及时处理,继承加工生产,就很轻易损坏模具的落料板、冲头、下模板和导柱。弹簧力设计太小或等高套不等高,会使弹簧断裂、落料板倾斜.造成重叠冲打,损坏零件。假如模具的淬火温渡过高,淬火方法和时间不公道,以及回火次数和温度、肘间选择不当,都会导致模具进入冲压生产后损坏。冲头固定不当或螺丝强度不够.会导致冲头掉落或折断。工作高度调整过低、导柱润滑不足。通常,模具材料的热处理工艺对其影响很大。落料孔尺寸或深度设计不够,轻易使槽孔梗阻,造成落料板损坏。模具使用时,零件位置、方向等安装错误或螺栓紧固不好。

卡模

引起卡模的主要原因有:模具导向不正确、倾斜。否则,将会扩大故障,导致模具损坏。造成模具变形,例如模座、模板的硬度、厚度设计太小,轻易受外力撞击变形;模具位置安装不准,上下模的定位误差超差。这时应进步冲头强度,增强卸料板的引导保护。

或压力机的精度太差,使模具产生干涉;冲头的强度不够、大小冲头位置太近,使模具的侧向力不平衡。冲压过程中,一旦模具合模不灵活,甚至卡死,就必需立刻休止出产,找出卡模原因,排除故障。

模具损坏和维修

冲压生产的模具用度高.通常模具费占制件总本钱的1/5-1/4。一次性修复用度超过冲模原造价的70%,或者模具寿命已近。当模具维修技术过于复杂、修模用度太大,难度大必定使维修周期过长,严峻影响冲压的正常出产,应选择提前失效报废,重新制造模具。一般来说。

模具损坏后,还有一个维修和报废的选择题目。但是。因此,及时维修模具,防止模具损坏,可以大大降低冲压生产的模具费用。当模具的枢纽件严峻损坏,有时凸、凹模同时损坏。这是由于,除模具制造难度大、成本高外。冲压模具的非天然磨损失效,例如非枢纽零件的破坏。

在正常情况下,冲压加工的模具主要失效形式是过量磨损。从新模具制造交付使用。直至冲制零件的毛刺超标、零件尺寸与形位精度超差,而模具又不能再修复或根本无修复价值,则模具就只能报废。从新模具投入使用到失效报废。