如何延长汽车零部件的使用寿命？

开车的人都知道，离合器对手动挡汽车是很重要的，相信大家对它的保养问题也很关心。

在我们学车的时候教练都会告诉我们这样一句话：“无事不要踩离合。”这是因为汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车是时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。一是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障，还会导致费油、费车，增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳，从而很难把握踩离合的力度。

在这里就要说一下起步时的正确操作。一个口诀概括了这一要领——“一快、二慢、三联动。”就是在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

说完了起步，再来看一下换挡时的正确操作。许多新手在开手动挡汽车时总是把握不好离合器与档位的配合，其实很简单。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合情况。

我们都知道，在低档行驶时，刹车要配合离合器一起使用，否则会出现熄火的现象。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。当然，除了低档行驶这一情况外，例如三档以上刹车是不需要踩下离合器的。

这些都是离合器驱动过程中的注意事项，离合器对手动挡汽车来说十分重要，不管停车、低速行驶、换挡都与其有着直接的联系。作为一名司机，不仅要会操作，更要懂得合理操作，这样才能安全行驶，才能延长汽车零部件的寿命。