汽车钣金件撕裂应该如何正确修复？

汽车钣金件受外力撞击和挤压而产生的撕裂，轻则伴随着钣料的延展，重则损失部分钣料，俗称“缺肉”。

损伤较轻者，应先将撕裂部位修理平顺，然后施焊，有条件的可以用CO2气体保护焊，焊口要修平，然后测量是否有延展性凸起，必要时用凹凸性损伤修复法修复。损伤较重且“缺肉”者，应视其程度、形状，考虑挖补，或者更换新件。

如需要挖补则应将其“缺肉”处尽可能挖成简单的几何形状，然后测量空洞尺寸，采用与原件材质、厚度相同的板料填补。下料时周边一般留有不大于1mm的焊口，可以用CO2气体保护焊，可减少工件焊后变形，而且抗锈能力较强。另外由于焊丝含氢量低，其抗裂性能好，焊后结构强度较高。