汽车冲压件的焊接方式有几种？

在冲压件加工中，由于冲压件的种类和用途多种多样，对于其材料有着其不同的要求。这会导致加工出来的产品达不到性能要求。冲压成形性能较差，工艺上必须采取一定的措施，从而提高了零件的制造成本。

冲压件加工，其坯料主要是板材、带材、管材及其他型材，利用冲压设备通过模具的作用，使之获得所需要的零件形状和尺寸。材料、模具和设备是冲压的三要素。

冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的精密冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。合金冲压件是金属加工、机械制造领域常用的零件。冲压件加工是利用模具使金属板带发生分离或成形的加工方法。其应用范围十分广阔。

模具是冲压加工的主要工艺装备。冲压件的表面质量、尺寸公差、生产率以及经济效益等与模具结构及其合理设计的关系很大。按照冲压工序的组合方式分有：单工序的简单模、多工序的连续模和复合模。

冲压设备主要有机械压力机和液压机。在大批量生产中，应尽量选用高速压力机或多工位自动压力机;在小批量生产中，尤其是大型厚板冲压件的生产中，多采用液压机。

汽车冲压件的焊接方式一般由其体积，以及焊接的部位，还有焊接的冲压件的结构所决定，一般有仰焊、平焊、立焊以及横焊。这4种焊接方式中，复杂的就是仰焊，在仰焊的过程中要用短的电弧以及较小直径的焊条，所以难度非常大。

当五金冲压件选择平焊的时候，一般焊缝都是处在水平线上，操作比较简单，而且焊条直径也可以大点，生产效率大大提高，唯一的缺陷就是容易出现铁水和熔渣混在一起分不清的现象。

由于立焊和横焊在冲压件的焊接过程中，由于融化的金属往下流，会产生缺陷，所以这时候我们得选择小直径的电焊条以及用较短的电弧进行冲压件焊接，而且焊接电流也要比平时小十分之一。