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作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...
发布时间：2021-01-25 点击次数：210
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现在随着人们对于科学技术的理解升读越来越高，在生活中人们对于汽车的要求也是越来越高。现在人们在选择轿车的过程中，不非常关注轿车的性能，轿车的整体视觉效果也是人们选择的一个重要部分。其中很多轿车爱好者，...
发布时间：2021-01-21 点击次数：99
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汽车覆盖件有内外之别，相应地也有内外覆盖件模具之分。内覆盖件的表面质量主要是回弹和扭曲问题，模具的稳定可靠主要是防止拉伤、改善制件的翘曲和变形；外覆盖件的表面质量主要是划痕、孔与边的毛刺、局部凹陷、贴...
发布时间：2021-01-13 点击次数：157
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冲压是汽车制造的四大工艺之一，车身的制造精度在很大程度上取决於冲压及其总成的精度。汽车冲压件技术源於大批量生产的发展和需要，尤其是汽车工业的发展，现在依然如此。 我国汽车冲压技术的发展现状表现在以下...
发布时间：2021-01-09 点击次数：118
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1.对机床设备的要求 汽车冲压件模具制造对设备的要求，主要体现在稳定性和可靠性方面。 2.对刀具的要求 对刀具的要求主要有以下几点： ①质量。质量是前提，而且对质量的要求是没有止境的。总使用寿...
发布时间：2021-01-01 点击次数：151
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汽车零部件在冲压成型工艺方面我们大致可以分为三大类：普通件，高张力件，覆盖件，每种类型的零件成型性都不一致，并且每个人对于每个零件的成型性方案都有不同的见解，今天按个人观点及看法谈谈拉延模工法的认识和...
发布时间：2020-12-28 点击次数：154
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在汽车零部件生产企业中，面临的问题不仅仅是以上这几点，如何解决？让企业由传统管理模式升级为信息化管理，MES系统能帮汽车零部件生产企业对车间现场生产制造过程数字化管理，提供从接受生产计划到制成终产品全...
发布时间：2020-12-20 点击次数：192
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汽车零部件行业发展中存在的问题 1.产业结构不合理 从现在国内汽车零部件企业的发展看，总体上还是处于一个较低的层次，生产企业不少，但是比较分散，大大小小的零部件生产商遍布全国各地，规模较大的却...
发布时间：2020-12-16 点击次数：191
