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加强筋条普遍使用于制造行业中。在汽车上，除了有特殊要求的外观面外，大部分汽车车身钣金上都会设计加强筋。加强筋一般用来进行提升局部区域的强度刚度，改善NVH性能等。除关键部位外，一般设计的加强筋对整...
发布时间：2018-07-03 点击次数：303
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设计压料面时要考虑两种情况：一种是压料面的一部分就是拉深件的法兰面。这种拉深件的压料面形状是确定的，一般不改变其形状，即使是为了改善拉深成形条件而作局部修改，也要在后工序中进行整形校正；另一种情况...
发布时间：2018-07-01 点击次数：292
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金属拉伸冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲...
发布时间：2018-06-29 点击次数：208
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汽车行业的冲压。以拉深为主。在我国这部份主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，独立的大型冲压拉深厂还未几见。汽车等行业汽车零部件类冲压。主要是冲剪成形。这部门的企业有很多都归在尺度件厂，也...
发布时间：2018-06-27 点击次数：169
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冲压件是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方...
发布时间：2018-06-25 点击次数：168
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冲压件生产冲压成型的过程中遇到的品质不良问题很多，原材、工艺、模具等各种因素都是产生不良的重要原因。生产冲压成型过程中必须对产生的质量产生的品质不良原因进行判定，并提出相应切实可行的改进措施制定相...
发布时间：2018-06-23 点击次数：316
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冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制...
发布时间：2018-06-21 点击次数：333
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汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的...
发布时间：2018-06-19 点击次数：150
